資深熟女的逆齡生活

中國為了辦好《2010上海．世界博覽會》，這幾年整個上海在大建設，主要包括交通和市容。

如果幾年前你去過上海火車站，現在再去看一次，你會發現後火車站北廣場的那些舊房子老早就消失了，我以前常住的將近二十層樓高的酒店也不見了，到現在還在重建中。連聞名的觀光點「外灘」，也重新規劃過。

影響最大的交通，棋盤狀加環狀的軌道交通，就是我們稱的地鐵、捷運（多數人稱之為：地鐵，軌道交通４個字較拗口），已完成13線，連「浦東機場」到「虹橋機場」的軌道2號線，也已連成一條線，連接上海２座機場。至於去年2009年9月我曾去過的虹橋機場，那時還在用舊航站，現在已經使用新的超級航站，我幾週之前還在陳文茜週六主持的「文茜世界報」，看到整個上海大建設的專題。

（¤很多地方都有世博的志工站，機場大廳有，飯店大廳也有志工櫃台，有免費的地圖可以拿喲！）

回到正題，為了這次的世博會，不管以前有沒有到過上海，你都要使用最近的上海地圖，因為那才會有最正確的交通訊息。各位不必去買上海地圖，當你到上海機場，有免費的地圖可以拿，開架式的資料區有上海市地圖，機場大廳的世博志工站也有世博地圖；再者，上海世博會在許多地方都設有志工站，連飯店大廳都有，你可以獲得許多資訊。

我建議在行前，只要在世博官網研究一下地圖，上網蒐尋一下資訊，不必花錢買地圖。然而，從出了機場後，要怎麼到世博，熟女我就在這兒大家分享。因為整個世博園區有１３個對外的出入口，你最好依所要參觀的展區，配合你的住宿地能到世博的交通，去決定要哪個入口進入。

〝節省時間，減少排隊〞，是參觀世博的重要撇步之一，而選擇正確的入口進入園區，會幫助你做到〝節省時間，減少排隊〞；還有，可以少走很多很多的路。

（¤世博專線的公車站牌）

出入機場的交通──

出機場，若無親友接送，可以選擇：〝機場線公車〞、〝地鐵〞２號線，若是浦東機場，還可以搭〝磁浮列車〞。

磁浮列車線路，僅由「浦東機場」至龍陽站，再接地鐵２號線，適合想體驗磁浮列車快速感，及要趕飛機的人。票價較貴，單程為人民幣50元，若有搭配當日機票，則為40元。

地鐵２號線，不會被塞車影響，時間很好控制，票價最便宜，浦東機場至上海火車站只要人民幣７元。但我實際坐過的經驗，我認為實在太耗時了。

我個人比較喜歡坐機場線的公車，因為有好幾個路線，多數路段都走高架快速路，反而比地鐵快很多時間。另外的原因是，現在世博會期間坐地鐵，大行李和包包都要過安檢，大行李拖來拖去、搬上搬下的，對我這個矮個子女生來說，真的好吃力喲！而坐機場公車就不用過安檢了！

（¤要看世博的地圖，首要搞清楚浦西／浦東！）

由住宿地至世博的交通──
本文只講地鐵，因為公車實在太多路線了，拿到地圖後，請自行參閱和推算，方法和搭地鐵一樣。

由哪個入口進世博園區，有技巧。

世博入口共有13個，請先看本文中的地圖（本文的所有地圖均取自世博官網，再加上部份標注），先搞清楚，世博的〝浦東〞、〝浦西〞兩區塊。

整個世博園區中間被「黃浦江」分隔為東、西兩岸，比較大的那區塊是〝浦東〞，就是地圖的下方那一大片，所有的國家館、中國館、台灣館、世博軸都在這裏，有分為Ａ、Ｂ、Ｃ三片區。對岸較小的那區塊是〝浦西〞，是屬於案例館和企業館，比較炫的未來和科技主題多在這裏，有分為Ｄ、Ｅ兩片區。人說：「世博看未來到浦西，看現代到浦東。」就是這樣簡單區分。

先講〝浦西〞（要看地圖哦），共有３個出入口。

¤　１號門――到Ｄ片區，搭地鐵９號線到〝馬當路站〞，再轉搭可以直接深入世博園區內的地鐵13號線，它可以讓你免費〝渡河〞往來園區內的浦東、浦西兩區。

¤　２號門――到Ｅ片區，到汽車館、航空館、船舶館、電信館走此門最近。搭地鐵４號外環線或８號到〝西藏南路站〞，這站進出的人很多。

¤　３號門――到Ｅ片區，「城市實踐區：台灣案例館」走這個門最近。３號門的附近有一個南浦大橋的公車總站，所以走這個入口的，幾乎都是坐區公車或世博專車公車。我有從這個門進去過，從公車下車處走到３號門，完全沒有遮陽的地方，都走柏油路旁，出太陽時會非常熱，要有點腳力才行。

再來，〝浦東〞（繼續看地圖哦），共有５個出入口。

¤　４號門――到Ａ片區，熱門的日本、韓國館靠近這個入口。此門是〝白蓮涇路〞，並不是地鐵站，最近一個地鐵站是〝高科西路站〞，有短程巴士接駁到「白蓮涇」；另外還有５線的世博專線公車（11~15 線），所以決定要坐公車，或是地鐵轉接駁車。

¤　５號門――到Ａ片區，熱門的阿聯酋館、以色列館靠近〝高科西路站〞這個入口。雖然入口名字叫〝高科西路站〞，但最近的地鐵是７號線的〝云台路站〞，走路一下子就到了。

¤　６號門――Ａ、Ｂ片區的交界，地鐵站是７和８號兩條線交點的〝耀華路站〞，從地鐵站直接可以走到「世博軸」，要去「台灣館」、「中國館」走這個入口就對了。是世博最大的出入口，雖然進出的人很多，但安檢的匣道也很多，所以不必排隊很久，大家不必過於擔心。

¤　７號門――Ｂ、Ｃ片區的交界。你有看到一座高架橋，從世博園區上空經過，７號門就在高架橋下。距離此出入口最近的地鐵站是〝長清路站〞，要走一段路。

¤　８號門――到Ｃ片區，想先看美洲國家館的，從這入口的地鐵７號線〝后灘站〞下車。

另外有４個出入口是在黃浦江的水岸，屬園區外的水路入口，有東昌路水門、其昌棧水門、十六鋪水門及秦皇島路水門。主要是旅行社團體搭配遊輪觀光，要另外買票，渡船頭也沒有賣世博的門票，所以較不適合散客或揹包客，本文不另做介紹。

還有一個地鐵站入口，就是１號門延伸的９號門〝馬當路站〞，前面有介紹過了。

（¤這是走水路的渡輪，以團體為主，也可以坐船到世博哦！但須先買好票）

已經大概知道有這幾個出入口，請把從機場拿到的地圖攤開，或上網看地圖，找到〝起點：你住的地方〞，再找〝迄點：世博〞。接著，你打算先到世博的哪個展區開始參觀呢？這可是會關係到，你要坐公車或坐哪線地鐵喲！

利用反推法，決定你要從世博哪個片區開始參觀，找到目的地，再連線回到你的住宿地，就可以推出要怎麼坐車。

例如，我今天一定要參觀到「台灣館」，因為「台灣館」必須排隊拿到票，才能入場，所以我打算去排9:30發入場券的那一場（另篇文會介紹），這樣我已經決定要參觀的目的地了。接著去對照地圖，最近的地鐵站入口是７和８號兩條線交點的〝耀華路站〞，所以從我住的地方，有沒有公車或其他線的地鐵可以接這兩線呢？這樣你就會知道這一天我要怎麼坐車到世博的〝耀華路站〞入口了。

（¤要去台灣館，從６號門進入最快，請坐地鐵７或８號線，在耀華路站下車，再跟著指標走！）

（¤由地鐵耀華路站６號門進園區，會發現自己已身在世博軸的下方了）

又例如，我今天想先看美洲的國家館，那是在世博浦東的Ｃ片區，對照地圖，最近的出入口是地鐵７號線的〝后灘站〞。

再舉例，我今天要看浦西的「企業館」和「城市最佳實踐區」，看地圖，有兩個選擇吔！可以坐到地鐵４號線、８號線交點的「西藏南路站」，也可以坐到９號線的「馬當路站」，再轉搭園區專線１３號地鐵，這就看自己住的地方接哪一線地鐵較方便了。

所以，就是利用反推法，結合你要看的展點，可以每次由不同點進出，利用交通工具節省時間。

（¤世博的９號門，就是指地鐵９號線的馬當路站．還沒出地鐵站，就看到搭乘世博園區專線地鐵１３線的指標）

（¤走出馬當路站，拐個街角，就到世博９號門，安檢驗票後，坐地鐵１３線穿梭園區內）

再分享更進階的方式，這在熟女世博系列２《上海世博會3日行程攻略之實用版》有提到過。很多展館相當熱門，要排隊排很久很久，如果我可以利用一大早入場，用最短的距離，衝到我要看的那個展館，那時很多人還在入園，或還在園區內走路，人潮還沒有湧到我要看的展館，那至少我有一個展館不必排隊那麼久，何樂不為呢？

舉例來說，「日本館」超級熱門，我去的那天，平均排隊要2.5個小時才能入場，我好想看「日本館」，又不甘願要排那麼久的隊伍，那我就來計劃一入園就去「日本館」的最佳動線。

日本館在整個浦東園區Ａ片區的最邊彊，最靠近的入口是４號門〝白蓮涇路〞出入口，最近的地鐵站是「高科西路站」，有短程巴士接駁到入口附近；也有11~15 線的世博專線公車，所以決定好要坐公車，或是地鐵轉接駁車。

入園時間由9點開始，看一下公車下車地方到「白蓮涇」出入口，好像要走個5分鐘，或地鐵轉接駁車的時間也要估進去。所以我要反推，9點以前要到達「白蓮涇」出入口，那我要幾點坐到公車，幾點要起床，要估算好。總之，我9點一到，就要進入園區，馬上直接衝到「日本館」，這樣我就不必排隊2.5個小時了，吔！

熟女我參觀世博整整三天，每天都用這個方式，不僅順利拿到「台灣館」的票，預約到「城市主題館」；可以搭纜車登高望遠的「瑞士館」，也是用這方式，那天幾乎沒排到隊就入館坐纜車去了！嘻嘻！

（¤世博園區內的地鐵１３線，小小的地鐵站，從入口進去只走幾步路，很方便的！）

（¤世博園區內的地鐵１３線，這是盧浦大橋，一出站就是浦西的Ｄ片區！）

（¤這是馬當路地鐵站，出口處的介紹牌，告訴你浦西的各個入口怎麼走）

（¤連地圖的指示都有，很清楚地鐵站要怎麼走！）