台灣鐵道的火車站，約有200多座，想不到有這麼多座吧！不知道大家有沒有計數過自己去過幾處呢？
前年2011年底至去年2012年，台鐵有推出〝幸福100〞台灣100個特色火車站蒐集紀念章活動，熟女小梅子買了一本，但根本沒有蓋到完整的一百個章。
台灣火車站有不少特色車站，屬於車站本身特點而知名的較少，此類多是因為車站建築的悠久歲月或古蹟，要嘛就是反其道而行的現代化酷炫造型。其餘的特色車站，則是因為該地區歷史、文化、觀光等因素加持。再來一種，則是鐵道迷口中所稱的〝秘境車站〞。
不過，也有的車站完全不屬於上述三項，它本身說起來沒啥稱得上的特點，除了區間車會停靠外，甚至有的車站沒什麼人煙，連售票員和打掃的阿姨也沒有。台灣火車站等級最低的是〝招呼站〞，甚至有的車站是無人的招呼站。
僅管如此，有的車站在你造訪過它後，反而被它的〝無人管理（招呼）〞和那一絲荒涼所吸引。呵！與平時印象不太一樣的那絲〝不太尋常〞，往往是好奇心的頭號勁敵。
「外澳車站」位於宜蘭縣頭城鎮，於1920年設站。台鐵東線調為雙軌道後，於1980年由三等站溜滑梯地降為招呼站。降為招呼當然是因為車站人潮的冷冷清清，以致於後來車站沒半個人在此工作。
外澳車站一出站，即為台2線，馬路旁一排民房，再往外即為整片的沙灘，而遠處海上佇立的孤島，即為龜山島。
£ 外澳車站，左邊那棵樹即為雀榕
車站本身並沒有太大特色，僅一座的島式月台，於100年有稍微整建過；但看得出車站外觀在近年有經過整理，木製的圍牆將門窗緊閉的站房，做了區隔與路線導引。
熟女覺得車站內逗留因子不大，倒是坐在車站外頭的階梯或那株年齡已90餘歲的〝雀榕〞樹下，吹著海風，望著前方的海灘與龜山島，等著要搭乘的下班區間車入站，是本站遊人最舒暢的等待。
呵！因為這株〝雀榕〞樹幹上有狀似人在爬樹的模樣，因此本站也有〝樹人車站〞的外號呢！
目前，會在「外澳車站」上下車的人，除了少數當地居民外，多是為了來外澳海灘玩耍和衝浪的遊人。但會選擇在「外澳車站」下車的人仍然有限，理由是距此一公里外，即為著名的「伯朗咖啡」，開車前來的民眾較多，往往也以「伯朗咖啡」為主要活動點，相對之下，外澳車 站外的這片沙灘人氣顯得低落許。
¤ 外澳車站馬路對面的濱海步道，可眺望太平洋與龜山島
£¤ 以外澳車站為起點，循馬路對面的這條步道往南走，可走到著名的伯朗咖啡，
去程走步道，回程走在沙灘上，很棒的散步兼玩樂／賞景好路線
£¤ 外澳車站濱海也有不少的槙物，
這是常見的海檸檬花果
其實熟女很推薦以「外澳車站」為起點，這裏也滿好停車的，由此走到「伯朗咖啡」再走回來，是一趟很不錯的海濱之旅。
車站馬路對面有一條沿著海岸線的長長步道，悠閒地在步道上漫遊，這裏有不少的海邊植物也充滿了野趣。
例如我們去的6月，海濱常見的〝海檸檬〞開花又結果；靠路邊的沙灘上種了不少的花生，當地居民將採收後的花生大剌剌地攤在步道上曬太陽；還有夏天豐收而一時吃不完的胡瓜或黃瓜，恣意地擺在欄杆或地上吸收陽光，這是當地居民最寫意的生活之一。
£¤ 外澳濱海民居，買海邊生長的花生
£¤ 在海邊曬瓜
距「外澳車站」不遠處的馬路和步道邊，有一棟頗新的建築，名曰：「外澳觀景區」。
這棟建築乍看之下，不怎麼吸引人，原先我是看到房子前面有開得很漂亮的花，跑去拍花兒寫真，然後就順道進屋裏逛了一下。
£¤ 外澳車站不遠處的外澳觀景區（老營區），
為了拍花而認識了它
嘿！這棟「外澳觀景區」是開放式的建築，沒有所謂的大門入口，也可以說它是前面的整排牆面打掉，形成類似走廊的模樣。
室內空空如也，但牆面上繪了簡單可愛、洋溢著童趣的彩繪，在炎熱的天候下，走外澳長長的步道，「外澳觀景區」會是很受歡迎的納涼點。看了介紹，原來這牆上的繪圖靈感源自諾亞方舟，但以東北海岸常見的動物、景觀與海上活動為主角哦！
£¤ 外澳觀景區（老營區）的牆面彩繪
「外澳觀景區」原來是「海岸巡防總局北部地區巡防局」的老營舍，後來本巡防局遷到東北角暨宜蘭風景管理處，即廢棄不用。民國98年將老營舍整建，拆掉部份隔間及現在看到面路的這面牆，形成一座半開放式的空間。
雖然「外澳觀景區」老營舍的房子只有二樓，但路邊的屋子本來就比海岸高，遊客走到樓上的平台區，猶可居高臨下眺望眼前平坦的外澳沙灘、太平洋與龜山島。
£¤ 外澳觀景區（老營區）的今與昔
逛完「外澳觀景區」老營舍，接著繼續循著步道，往「伯朗咖啡館」散步去！（下篇：美麗又好玩的外澳沙灘）
£¤ 外澳濱海步道上，曬花生，
曬棉被，呵！
¤ 外澳車站附近，民居製作的豆腐乳
～〈台鐵郵輪列車：花蓮慕谷慕魚、乘蒸汽火車、賞鯨豚二日遊〉的遊記～
留言列表
台灣．發現好精采 (4)
