資深熟女的逆齡生活

非藏民入大昭寺須購票，穿過大昭寺入口，首先來到天井式的院落大中庭。

這裏在以前是考場，考什麼呢？請先看中庭北面廊下有個黃色的大座位，座位上獻了很多的白色哈達，有人叫它黃椅，也有人叫它玉座。格魯派僧人在此處考格西學位時，這黃椅是達賴喇嘛親自監考時的座椅。而格西學位是藏傳佛教的高級學位，相當於博士。

在中庭，有藏民朝玉座轉經，也有人對著玉座方向雙掌朝天於胸前，似乎是對在祈求達賴喇嘛對這片土地上的子民護佑。中庭旁則擺了一個大水桶，只見有男子舀水朝弓著身軀的藏民頭上淋下，我想這或許是淨身吧！

大昭寺剛建成時只有八個佛殿，它也歷經了不知多少政治或宗教上的風雨飄搖，才有今日的規模。一樓中庭的回廊，有點傾斜的廊柱上黯淡的木雕，廊下牆壁上泛黑的壁畫，是千餘年的洗煉，到現在還是看得到；進入大殿內也同樣昭然若揭。

「大昭寺」造地面積並不算大，看過哲蚌寺、札什倫布寺等大寺後，可能有人還覺得它的建築不夠大器。但是大昭寺是西藏最重要的藏傳佛寺，也是全西藏的第一座佛寺；它的香火最為鼎盛；它在藏民心中的地位神聖，令其它寺廟難望項背。如此鞏固的地位，成因於歷史的加持。

一般人想對西藏歷史在最短時間內有概括認識，透過書籍或旅遊資料，除了簡單三言二語帶到：「在舊石器時代，這片高原就已有人類活動的足跡。」接下來往往將時間直接拉到西元629年，由松贊干布統一西藏、建立吐蕃王朝說起。

讀到唐朝歷史時，一定會講到唐朝盛世和疆域的擴大，而和親是當時邊疆安定的重要政策。文成公主身負唐蕃和親的國家任務嫁給了松贊干布，當時才十幾歲的她帶著佛經和文史、醫學等書籍和器具，及一隊工匠技師隨行入藏。當中有人精通建築，有人能教導藏人農耕技術和提供農作種子，有人懂織布、造具，也有人會翻釋佛經。其中帶來的文物中，最受囑目的是釋迦牟尼佛十二歲等身佛。

文成公主由長安啟程，經由關中、渭水、祈連山……，翻山越嶺拔涉來到拉薩。文成公主入藏，松贊干布命人建了108座佛寺，其中第108座建在四川的「塔公寺」，寺裏供奉釋迦牟尼佛十二歲等身佛的複製。若因路程遙遠無法至大昭寺朝聖，於塔公寺朝拜功德等同，所以塔公寺又稱為「小大昭寺」（另見小梅子的四川稻城亞丁遊記）。

忘了不曉得是誰說的，大概是小陳吧！爬上酒店的頂樓，朝拉薩河方向，可以看到日出。所以我６點起床，打算去看拉薩的日照金山。

一出房門，沒半個人影。摸黑上頂樓，樓梯往陽台的門被鎖起來；又走到另一邊樓梯，很順利走到頂樓，但方向不對，被看板之類的東西遮住，沒辦法拍到日出；最後想想，反正飯店就在拉薩河畔，乾脆走到拉薩河看日出正好。豈知，我竟在大廳被女服務生攔住，她不准我出去，要我回房休息，理由是外頭風大天冷，怕我們初到拉薩易引發高山症。我的拉薩日出，於是泡湯。

朝陽還是耀醒了遊子，耀醒了拉薩。陽光普照的一天，由大昭寺開始吧！

巴士駛進拉薩市區。

這座城市，因為地處高海拔區域，周圍無相對高度差過高的群山阻隔；再加以高原空氣稀薄，相對地空氣中的懸浮物質也很少，太陽光總能非常不吝嗇地充份照耀，故有「日光城」之美名蜚聲內外。

入市區的主要道路之首為金珠路，筆直的道路為雙向各三車道，路旁每隔約50米設置一盞盞的美術燈，是中國典型的開發市容象徵。西式樓房也一棟棟地鄰街矗立，甚至也規劃了工商業的開發區。

我的室友俊美直嘆：「拉薩真的變化太多了！」

雖然我是第一次來到西藏，以前我也看過很多很多西藏的報導和訊息，我心中一直有一幅西藏的想像圖。

２個半小時的空中飛行，由成都的海拔500公尺起飛，降落在海拔3600公尺的拉薩貢嘎機場。

情緒是興奮的，我深深地呼吸，在西藏拉薩的第一口深呼吸。

我們熟悉的領隊Linda耳提面命：不要太興奮、動作慢慢來、走慢一點。

我真的心情很high，但我很聽話，只因2004年的四川稻城亞丁之行，我仍記憶清晰。

中國的西部在３億５仟萬年前曾是海與島的世界，現在的天山、崑崙山脈、阿爾泰山是那時的漂島。經過億年的歲月洗鍊，部份海洋消退，島與島碰撞連結，一片大陸鶵形待蓄。

在南方的印度島和羌塘島往北漂移，原來的陸地也同步增長，先是班公湖至怒江這一條線成了大陸的南緣；接著岡底斯山至拉薩這一條線和羌塘結合，成了大陸新的南緣，這新的南緣線就是現在的雅魯藏布江北岸。最後是著名的喜馬拉雅造山運動，印度板塊擠壓大陸板塊，再加上歐洲大陸也發生造山運動，歐亞大陸連成一片。

印度板塊的北移至今仍在發生，青藏高原不斷變高變胖。

每當我在書上看到青藏高原的3D圖，看到那平均4500尺的世界最高地形面，那一片壯闊的大地，那３條峰峰相連到帕米爾高原「興都庫什山」的喜馬拉雅山脈、崗底斯山脈、崑崙山脈，那14座8000公尺以上的世界高峰，那如動脈般流經高原的川流，那座座神山與聖湖，我的身與心都會反覆地交替於虛實之間，彷拂我正乘風貼著地形，在山頂與山谷間不斷高飛與低旋。

  又見「蜀山之王」――與貢嘎雪山空中相會　2008/10/8(三)

火速以不到3小時的時間，逛完春熙路；至同仁堂掃光了店存的銀黃顆粒和要送給同事的羅漢果；至小巷子買好要送給尚未謀面的吉普車司機大哥的香煙，及一大袋我最愛的水果：新疆庫爾勒香梨。

回到飯店迅速打包，礙於大陸國內班機嚴格規定托運行李超過２０公斤要收超重費用，我將較輕、較佔空間的東西放在大行李，秤重後控制剛好２０公斤。

重的登山鞋穿在腳上；一件外套綁在腰上；其餘重的東西擠進登山揹包揹在背後；部份相機和書則塞在隨身包斜揹在前；再外加一大袋的香梨提在手上。這付模樣真像小時候我媽揹著妹妹，一手拉一個小孩，還提著包包出門的情景。

  又見「新天府」成都――春熙路步行街　2008/10/7~8(二~三)

(飯店外貌)

沒有安排第一天就從桃園飛到拉薩，是因為旅程天數超過８天，拿不到去程和回程都早飛的班機，所以規劃第一天晚上先到成都，第二天中午再由成都飛拉薩。

由於西藏物價較貴，大家趁機會在成都採買所需物品，然後第二天下午飛到拉薩，就有時間待在飯店好好休息，讓身體得以適應3500公尺的高原氧氣和氣壓，旅行社的小蘭花是這樣告訴我們的。

２０天行程如下――

 第１天2008/10/7：台灣－香港轉機－成都

第２天2008/10/8：成都（早上自由活動）－拉薩（下午休息，適應高原氣壓）

「我要去西藏阿里旅行２０天」，知道這件事的人，十個有九個都問了同一句話：「妳是坐那個火車去的嗎？」看來青藏鐵路似乎取代了布達拉宮，成為許多人對西藏的第一印象。

要向沒去過西藏的人解釋我們走的路線，我用最簡單的方式回答：「我們是坐吉普車，沿著喜馬拉雅山走，方位不同，所以不坐火車。」

大家至少在求學時期唸過地理，即使忘得差不多，那首「中華民國頌」第一句歌詞：「青海的草原，一眼看不完」，青藏鐵路就是從青海的草原駛向拉薩的高原；而第二句歌詞：「喜馬拉雅山，峰峰相連到天邊」，就是我們走的路線啦！這樣的說明，讓他們對我們要花２０天去西藏旅行，能有些許的理解。

至於，阿里在哪裏？阿里和阿里山有什麼關係？哈哈！在兩個人問我同樣的問題後，我就再也沒有主動向別人說我要去阿里。