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目前分類:西藏阿里.在雪域深呼吸 (130)

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非藏民入大昭寺須購票,穿過大昭寺入口,首先來到天井式的院落大中庭。

這裏在以前是考場,考什麼呢?請先看中庭北面廊下有個黃色的大座位,座位上獻了很多的白色哈達,有人叫它黃椅,也有人叫它玉座。格魯派僧人在此處考格西學位時,這黃椅是達賴喇嘛親自監考時的座椅。而格西學位是藏傳佛教的高級學位,相當於博士。

在中庭,有藏民朝玉座轉經,也有人對著玉座方向雙掌朝天於胸前,似乎是對在祈求達賴喇嘛對這片土地上的子民護佑。中庭旁則擺了一個大水桶,只見有男子舀水朝弓著身軀的藏民頭上淋下,我想這或許是淨身吧!

大昭寺剛建成時只有八個佛殿,它也歷經了不知多少政治或宗教上的風雨飄搖,才有今日的規模。一樓中庭的回廊,有點傾斜的廊柱上黯淡的木雕,廊下牆壁上泛黑的壁畫,是千餘年的洗煉,到現在還是看得到;進入大殿內也同樣昭然若揭。

大昭寺-大中堂-由售票處進入此中庭,此為考格西學位的考場.jpg 

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「大昭寺」造地面積並不算大,看過哲蚌寺、札什倫布寺等大寺後,可能有人還覺得它的建築不夠大器。但是大昭寺是西藏最重要的藏傳佛寺,也是全西藏的第一座佛寺;它的香火最為鼎盛;它在藏民心中的地位神聖,令其它寺廟難望項背。如此鞏固的地位,成因於歷史的加持。

一般人想對西藏歷史在最短時間內有概括認識,透過書籍或旅遊資料,除了簡單三言二語帶到:「在舊石器時代,這片高原就已有人類活動的足跡。」接下來往往將時間直接拉到西元629年,由松贊干布統一西藏、建立吐蕃王朝說起。

讀到唐朝歷史時,一定會講到唐朝盛世和疆域的擴大,而和親是當時邊疆安定的重要政策。文成公主身負唐蕃和親的國家任務嫁給了松贊干布,當時才十幾歲的她帶著佛經和文史、醫學等書籍和器具,及一隊工匠技師隨行入藏。當中有人精通建築,有人能教導藏人農耕技術和提供農作種子,有人懂織布、造具,也有人會翻釋佛經。其中帶來的文物中,最受囑目的是釋迦牟尼佛十二歲等身佛。

文成公主由長安啟程,經由關中、渭水、祈連山……,翻山越嶺拔涉來到拉薩。文成公主入藏,松贊干布命人建了108座佛寺,其中第108座建在四川的「塔公寺」,寺裏供奉釋迦牟尼佛十二歲等身佛的複製。若因路程遙遠無法至大昭寺朝聖,於塔公寺朝拜功德等同,所以塔公寺又稱為「小大昭寺」(另見小梅子的四川稻城亞丁遊記)。

塔公寺(小昭寺)-因寺內釋迦殿的釋迦牟尼像為文成公主所攜釋迦12歲等身像之複制(正身在大昭).jpg 

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忘了不曉得是誰說的,大概是小陳吧!爬上酒店的頂樓,朝拉薩河方向,可以看到日出。所以我6點起床,打算去看拉薩的日照金山。

一出房門,沒半個人影。摸黑上頂樓,樓梯往陽台的門被鎖起來;又走到另一邊樓梯,很順利走到頂樓,但方向不對,被看板之類的東西遮住,沒辦法拍到日出;最後想想,反正飯店就在拉薩河畔,乾脆走到拉薩河看日出正好。豈知,我竟在大廳被女服務生攔住,她不准我出去,要我回房休息,理由是外頭風大天冷,怕我們初到拉薩易引發高山症。我的拉薩日出,於是泡湯。

朝陽還是耀醒了遊子,耀醒了拉薩。陽光普照的一天,由大昭寺開始吧!

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巴士駛進拉薩市區。

這座城市,因為地處高海拔區域,周圍無相對高度差過高的群山阻隔;再加以高原空氣稀薄,相對地空氣中的懸浮物質也很少,太陽光總能非常不吝嗇地充份照耀,故有「日光城」之美名蜚聲內外。

入市區的主要道路之首為金珠路,筆直的道路為雙向各三車道,路旁每隔約50米設置一盞盞的美術燈,是中國典型的開發市容象徵。西式樓房也一棟棟地鄰街矗立,甚至也規劃了工商業的開發區。

我的室友俊美直嘆:「拉薩真的變化太多了!」

雖然我是第一次來到西藏,以前我也看過很多很多西藏的報導和訊息,我心中一直有一幅西藏的想像圖。

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2個半小時的空中飛行,由成都的海拔500公尺起飛,降落在海拔3600公尺的拉薩貢嘎機場。

情緒是興奮的,我深深地呼吸,在西藏拉薩的第一口深呼吸。

我們熟悉的領隊Linda耳提面命:不要太興奮、動作慢慢來、走慢一點。

我真的心情很high,但我很聽話,只因2004年的四川稻城亞丁之行,我仍記憶清晰。

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中國的西部在3億5仟萬年前曾是海與島的世界,現在的天山、崑崙山脈、阿爾泰山是那時的漂島。經過億年的歲月洗鍊,部份海洋消退,島與島碰撞連結,一片大陸鶵形待蓄。

在南方的印度島和羌塘島往北漂移,原來的陸地也同步增長,先是班公湖至怒江這一條線成了大陸的南緣;接著岡底斯山至拉薩這一條線和羌塘結合,成了大陸新的南緣,這新的南緣線就是現在的雅魯藏布江北岸。最後是著名的喜馬拉雅造山運動,印度板塊擠壓大陸板塊,再加上歐洲大陸也發生造山運動,歐亞大陸連成一片。

印度板塊的北移至今仍在發生,青藏高原不斷變高變胖。

每當我在書上看到青藏高原的3D圖,看到那平均4500尺的世界最高地形面,那一片壯闊的大地,那3條峰峰相連到帕米爾高原「興都庫什山」的喜馬拉雅山脈、崗底斯山脈、崑崙山脈,那14座8000公尺以上的世界高峰,那如動脈般流經高原的川流,那座座神山與聖湖,我的身與心都會反覆地交替於虛實之間,彷拂我正乘風貼著地形,在山頂與山谷間不斷高飛與低旋。

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  又見「蜀山之王」――貢嘎雪山空中相會 2008/10/8()

 

火速以不到3小時的時間,逛完春熙路;至同仁堂掃光了店存的銀黃顆粒和要送給同事的羅漢果;至小巷子買好要送給尚未謀面的吉普車司機大哥的香煙,及一大袋我最愛的水果:新疆庫爾勒香梨。

回到飯店迅速打包,礙於大陸國內班機嚴格規定托運行李超過20公斤要收超重費用,我將較輕、較佔空間的東西放在大行李,秤重後控制剛好20公斤。

重的登山鞋穿在腳上;一件外套綁在腰上;其餘重的東西擠進登山揹包揹在背後;部份相機和書則塞在隨身包斜揹在前;再外加一大袋的香梨提在手上。這付模樣真像小時候我媽揹著妹妹,一手拉一個小孩,還提著包包出門的情景。

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  又見「新天府」成都――春熙路步行街 2008/10/7~8(~)

皇冠假日酒店-全景.jpg
(飯店外貌)

沒有安排第一天就從桃園飛到拉薩,是因為旅程天數超過8天,拿不到去程和回程都早飛的班機,所以規劃第一天晚上先到成都,第二天中午再由成都飛拉薩。

由於西藏物價較貴,大家趁機會在成都採買所需物品,然後第二天下午飛到拉薩,就有時間待在飯店好好休息,讓身體得以適應3500公尺的高原氧氣和氣壓,旅行社的小蘭花是這樣告訴我們的。

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20天行程如下――

 

 第1天2008/10/7:台灣-香港轉機-成都

第2天2008/10/8:成都(早上自由活動)-拉薩(下午休息,適應高原氣壓)

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我要去西藏阿里旅行20天,知道這件事的人,十個有九個都問了同一句話:「妳是坐那個火車去的嗎?」看來青藏鐵路似乎取代了布達拉宮,成為許多人對西藏的第一印象。

要向沒去過西藏的人解釋我們走的路線,我用最簡單的方式回答「我們是坐吉普車,沿著喜馬拉雅山走,方位不同,所以不坐火車。」

大家至少在求學時期唸過地理,即使忘得差不多,那首「中華民國頌」第一句歌詞:「青海的草原,一眼看不完」,青藏鐵路就是從青海的草原駛向拉薩的高原;而第二句歌詞:「喜馬拉雅山,峰峰相連到天邊」,就是我們走的路線啦!這樣的說明,讓他們對我們要花20天去西藏旅行,能有些許的理解。

至於,阿里在哪裏?阿里和阿里山有什麼關係?哈哈!在兩個人問我同樣的問題後,我就再也沒有主動向別人說我要去阿里。

 

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